老谋深算的麦哲伦毕竟经历过了葡萄牙的几次正规海外战役，像押送俘获船只这类活儿，据正式的规定，护卫船必须达到俘虏船的1/3，那些俘虏船要以大船两头、小船中间的排列方式依次行进，并且护卫船的速度还要高出这些俘虏船。
果然，两艘克拉克后面庞大的缴获队伍两边，各有一艘改造过的卡拉维尔船，这种船是葡萄牙人当之无愧的发明，当初不正式的名字叫做“多桅快帆船”。
这种船很难突破110吨的大关，一般在70、80吨左右，长仅60-70英尺。
卡拉维尔不像克拉克，前者龙骨平直，一般只有二到三面大三角帆，或者大三角帆与横帆混合，平直的龙骨造成甲板以下舱室狭小，不易多装人货，但是其低浅的吃水线却能在近岸和小港湾内勘探时大显身手。
不过，仅仅四艘船，也许队伍最后还有一到两艘，也就是最多6艘船，却押运了超过40艘各类商船，实在是有点风险。
不过，这些商船看起来大多也极不起眼，虽然有体积很大的船，甚至要超过轻型的克拉克，但现在却是灰头土脸地慢吞吞跟着前面的船前进，连半点抵抗的**都没有。
“‘坚定’号、‘猛象’号左右出击，使用链弹，注意不要击沉敌船，尽量活捉。‘豪情者’号、‘特立尼达’号，收拾那两条快帆船，他们的火太弱了，不过我们也要注意别被仙人掌戳到屁股！”